记者眼丨垃圾分类顺风车

稿源:南方人物周刊 | 作者: 黄剑 日期: 2019-08-23

当有一天,后端有了完整的分类运输和处理系统,那时候垃圾分类也就水到渠成。属于创业者的顺风车,大概会更多。

7月以来,关于垃圾分类的话题,已经成了每天的热点。对此熟悉或者陌生的人,都有着前所未有的表达欲望。在朋友圈发发照片,朋友见面聊几句。

“什么是干垃圾,什么是湿垃圾,什么是有害的,什么是可回收的”,每个人都能说出一点,或者是干货,或者似是而非。

在上海施行强制垃圾分类政策之后,耳濡目染,很多人觉得自己所在的城市,随时可能“步其后尘”,应该时刻准备着。

很多在环保领域蛰伏多年的小厂,因为垃圾分类的利好消息,一飞冲天,在一个月不到的时间里,赚得比过去一年都多。很多人开始疯狂囤积分类垃圾桶、垃圾袋和厨余处理器。也有人跳槽了,兴致勃勃地转行,加入了跟分类有关的企业。

股民和热钱也一并把目光投向这个领域。在一段时间里,但凡跟垃圾分类沾边的股票,甚至只是环保股,都受到追捧。

有朋友说要画一套绘本,让孩子从小受熏陶,一定大卖。也有人开发了一套垃圾分类卡牌,寓教于乐。

前几天,有个做企业的朋友听说我在写垃圾分类的稿子,打来电话问,上海垃圾分类后餐厨垃圾怎么处理。他想着先了解,等北京将来施行强制垃圾分类政策时,无缝对接。

很多人开始琢磨踏上垃圾分类的顺风车,准备创业了。

热潮涌动,群情振奋,唯一的问题是,目前是否真有那么多顺风车?

在北京,很多地方推行垃圾分类已经十年甚至二十年了。很多小区都可以看到精致的分类垃圾箱,有的甚至已经智能化。

但是这些垃圾在熨熨帖帖投入不同的垃圾箱之后,最终是否会流入不同的渠道,分别处理呢?我不得而知。至少,在过去采访中见到的情形,让我难以相信,垃圾们的最终命运会有很大不同。

我在很多地方看到,不论小区是否推行分类,很多运输工人都会把纸箱、废纸、玻璃瓶、塑料等,可回收物单独打包,但是其他垃圾,不管干湿,不论厨余还是有害,统统装入同一个大垃圾袋中,扔进同一辆运输车里。

在垃圾中转站,它们会被压缩在一起,运送到垃圾焚烧厂,跟来自各个地区的垃圾混合在一起,搅拌,沥干,最后送进同一座焚烧炉中,一起化为残渣和飞灰。分类与否,大多数垃圾最后的命运是一样的。

很多人都在赞叹日本的垃圾分类发达,细致到几近变态。但你也许不知道,2017年,中国政府全面禁止洋垃圾进入中国之后,大量滞留在日本的垃圾已经成为日本政府头疼的问题。

在漂亮的垃圾分类之后,是如何处理这些分类之后的垃圾。日本、欧美国家都把大量的不可回收塑料垃圾卖到了发展中国家,送进这些国家的焚烧厂。现在,日本不得不在自己的国家烧掉这些垃圾。

如果你问我是否支持垃圾分类。我一百个支持。它可以提升垃圾燃烧率,减少污染,也能废物利用,资源再生。推行垃圾分类,是一种文明的态度,就像我们行路要遵守交规,购物要排队,进电影院不能喧哗,它是一种文明的基本素质。

不过,在家庭和社区施行垃圾分类容易,分类之后怎么办,才是垃圾分类真正需要解决的问题。它需要在后端有配套的分类运输系统,也需要针对不同的垃圾建立不同的处理系统。就像厨余垃圾,分类之后,可以做生物处理,产生肥料。不过,虽然国内1990年代已经开始尝试厨余堆肥,但因为产出的废料品质不佳,缺乏市场。

当有一天,后端有了完整的分类运输和处理系统,那时候垃圾分类也就水到渠成。属于创业者的顺风车,大概会更多。

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南方人物周刊 2019 第29期 总第607期
出版时间:2019年09月26日
 
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